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Le Campagnolo Super Record 13 propose une version gravel
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Le Campagnolo Super Record 13 propose une version gravel

Campagnolo élargit sa plateforme Super Record 13 Wireless, désormais disponible en trois déclinaisons : Route, Gravel et AllRoad, que ce soit en double ou en mono plateau. Polyvalente et modulable, elle s’adapte à toutes les configurations et disciplines.

Une plateforme unique pour tous les terrains

Dès sa conception, le projet Super Record 13 a été pensé comme une base transversale, capable d’évoluer selon les besoins des pratiquants. Lancée en juin 2025 avec le premier groupe 2×13 vitesses route, la plateforme s’étend aujourd’hui à trois univers : route pure, gravel performance et allroad polyvalent.

Le Super Record X inaugure l’entrée de Campagnolo dans le gravel haut de gamme, associé avec les nouvelles roues Bora X. Vitesse, précision, légèreté et fiabilité : tels sont les maîtres-mots, quel que soit le terrain.

Les déclinaisons de la plateforme Super Record 13

  • Super Record 2×13 Route : disponible depuis juin 2025. Premier groupe 2×13 du marché. Changements de vitesse ultra-rapides, précis et silencieux. Ergonomie des commandes repensée.
  • 1×13 Route : mono-plateau avec Nano Clutch pour une tension constante de la chaîne. Plateaux aéro : 44, 46, 48, 50, 52.
  • TT 1×13 : disponible en 2026. Configuration contre-la-montre avec interface dédiée et confort en position aérodynamique.
  • Super Record X 1×13 Performance Gravel : premier groupe sans fil 1x pour gravel. Dérailleur avec Nano Clutch et chape longue (jusqu’à 48 dents). Huit plateaux : 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52.
  • Super Record 2×13 All Road : dérailleur avec Nano Clutch anti-déraillement. Idéal pour alterner route et chemins. Configurable avec 7 combinaisons de plateaux et 4 cassettes route.

  • Bora X : la roue gravel haute performance. Profil aérodynamique de 50 mm, largeur entre crochets de 27 mm, compatible pneus dès 35 mm. Rayonnage G3 optimisé pour le gravel rapide : rayons aérodynamiques d’un côté, elliptiques anti-vibrations de l’autre. Poids : 1 430 g. Contrôle et réactivité sur tous les terrains.

Zoom sur le Super Record X : Le gravel sans compromis

Le Super Record X n’est pas une simple adaptation route. Il partage l’architecture de base de la plateforme mais intègre des solutions exclusives pour les terrains mixtes et extrêmes.

  • Pédalier 1x : rigidité et aérodynamisme. Manivelles carbone apparentes, marquage « Super Record X ». Huit dentures : 38 à 52. Profil de dents optimisé (inspiré Ekar) pour une traction parfaite sur terrain accidenté. Axe Ultra-Torque (Q-factor 152 mm, ligne de chaîne 47,5 mm) pour large passage de roue. Boîtier QCK-Tech étanche à la boue et poussière. Option PowerMeter HPPM : 16 capteurs pour mesure précise du couple et de la puissance en temps réel.
  • Cassette : progression fluide jusqu’à 48 dents. Deux options : 9-42 ou 10-48. Corps N3W compatible sans adaptateur. Progression régulière pour une cadence constante.
  • Dérailleur X : conçu pour le gravel. Nano Clutch miniaturisé anti-déraillement. Chape carbone allongée (92,5 mm) pour cassettes jusqu’à 48 dents. Galets différenciés : 12 dents (excentrique) + 16 dents (tension). Attache universelle (UDH ou traditionnelle). Batterie amovible : 750 km d’autonomie, recharge magnétique. Résistance aux chocs et rigidité au top.
  • Commandes Ergopower : légèreté et précision. Levier gauche non électronique (plus léger, plus économique). Levier droit avec Thumb Shifter, boutons Mode/Smart. Leviers carbone réglables, ergonomiques pour toutes les mains. Option commandes satellites pour personnalisation cockpit.

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Connectez votre groupe via Bluetooth : personnalisation des commandes, mises à jour firmware, garage numérique pour gérer plusieurs vélos et configurations.

Options transversales

  • Dérailleur Nano Clutch 2×13 : +30 g, pour 1x route ou gravel 2x.
  • Pédalier 1x route : axe titane, plateaux 44-52 (compatible gravel 38-42).
  • Commandes satellites : bouton supplémentaire pour cockpit personnalisé.

Prix publics conseillés

Groupe Super Record X 1×13 Gravel : dès 3 375 €
Groupe Super Record 2×13 All Road : dès 4 370 €
Groupe Super Record 1×13 Road : dès 3 410 €
Capteur de puissance HPPM : +1 167 €
Roues Bora X (paire) : dès 2 290 €

Contact : campagnolo.com

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Guillaume Judas

  - 54 ans - Journaliste professionnel depuis 1992 - Coach / Accompagnement de la performance - Ancien coureur Elite - Pratiques sportives actuelles : route & allroad (un peu). - Strava : Guillaume Judas

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